覃九三委员：

　　您提出的《关于坪山发展新能源产业的建议（第20200085号）》的提案收悉。现就提案办理有关情况答复如下：

　　年初，受疫情等不利因素影响，国内汽车产销量直线下滑，给行业创新企业和头部企业带来了不容忽视的冲击。但创新企业和头部企业的制造技术、动员能力潜力巨大，危机中也涌现出不容错失的机遇。

　　一是高层直接对接。按照区统一部署，年初以来，各部门通力协同，解决从稳定供应链关键企业到常态化疫情防控的各类诉求项数十项，有效助力头部企业稳产转产。建立我们与头部企业监理高层直接对接机制，并连续召开会议专题研究支持头部企业稳定经营。6月，我区汽车工业初步实现“V”型增长，较最低时收窄65个百分点。

　　二是高效精准支持。在疫情影响下，经济活动放缓，市场需求不振，大部分工业企业缺乏持续扩大产能客观条件。技术创新是走出危机的主要路径，加大研发投入才能化危为机。我区抢在“五一”前出台《关于“暖人心 促消费”政策措施》，支持头部企业利用假期拉动销量。6月，市发展改革委起草的《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》，经市政府审定正式印发。在市、区两级政策支持下，“五一”假期以来，坪山市场销售头部企业新能源汽车1276台，销量增长109%，销售总额1.7亿元，增长73%。今年经济发展专项资金共294家企业530个项目通过审核，资助金额合计5.5亿元。

　　三是高度重视产业链。我们大力构建以头部企业为“链主”企业的产业集群，头部企业“朋友圈”日益扩大做实。已落户全球知名汽车制造企业创新中心。培育关键核心技术方面，我们着力打造从IGBT基础材料到整车制造的相对完整产业体系，积极推动第三代半导体企业，目前已引进青铜剑、基本半导体等创新型企业。此外，为应对制造业发展新趋势，未来拟由单一经济部门全面负责新能源（汽车）产业各项工作。

　　专此函达。

坪山区工业和信息化局

2020年10月13日