2025年，坪山区交通轨道管理中心以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记视察广东、深圳重要讲话、重要指示精神，坚定落实党中央决策部署和省委、市委、区委工作要求，加快建设“创新坪山 未来之城”，各项工作取得较好成绩。

　　一、2025年工作总结

　　（一）凝心聚力破难题，提质建设高标准道路

　　1.强化前瞻抓前期，做实项目统筹安排

　　2025年，交通项目前期工作稳步推进。全年累计开展交通类项目前期工作148项，涉及道路总里程约103.3公里，项目类型覆盖全面，包含快速路1项、主干路16项、次干路23项、支路95项，以及人行天桥、交通综合治理、停车场等其他项目14项。顺利完成沙联路（红花路—文祥路）、龙海路（龙田环路—龙砾路）、燕湖北路等26个项目前期工作，道路总里程约12.68公里。

　　2.挂图作战抓施工，推进交通工程建设

　　扎实推进交通基础设施项目建设，全年累计开展交通建设项目52项。其中包括主干路4项、次干路17项、支路26项，其他类型项目5项，构建起层次清晰、衔接有序的路网建设格局。项目建设取得阶段性显著成效，已顺利完成坪惠路、启科路、丹锦路等20项市政道路工程。

　　（二）紧盯节点促攻坚，全速推动轨道项目建设

　　1.科学谋划强衔接，推进轨道网络优化

　　扎实推进重点轨道交通项目规划落地，聚力攻坚规划协调关键环节，取得阶段性成效。主动加强与上级部门沟通协调，持续积极争取支持东部快轨纳入相关规划。聚焦“四个交通”（枢纽交通、产业交通、民生交通、科技交通）建设目标，落实交通强区发展战略及近期行动研究，全面研判区域交通发展现状、短板弱项及未来发展机遇，提出坪山交通发展策略及实施路径。

　　2.深化协同促联动，保障轨道施工进度

　　推动坪山综合交通枢纽高质量规划建设。枢纽项目前期相关环节实现重大进展，项目迈入实质性建设阶段。通过积极协调，成功推动枢纽一期工程工可及初步设计方案、深汕铁路坪山站站房及相关工程设计变更建议等关键审批悉数落地，工程规模及建设路径基本明确，设计方案遵循“高效便捷、绿色智慧、人文活力”理念优化，正在开展枢纽一期工程施工总承包招标及深汕铁路涉坪山站房的桩基及地下停车场施工，扎实有序推进枢纽一期工程全面开工。

　　全力加快推进地铁19号线一期工程项目建设。积极协调市地铁集团加快推进项目勘察设计、前期工程等工作，协调解决制约项目建设的涉水审批、出入线及燕子岭站等交通疏解方案、沙湖停车场上盖方案稳定、项目资本金出资、拆改空等关键问题，有力保障项目建设。目前，全线15个工点均已进入正式施工阶段。

　　积极协调推进深汕铁路（坪山段）、深大城际（坪山段）、大鹏支线（坪山段）建设。一是积极协调加快深汕铁路建设，坪山段总工程量已完成过半，目前正在开展路基土石方、老坑特大桥等施工。协调深汕铁路老坑段声屏障事宜，设计方案已稳定。二是协调深大城际聚龙站加快疏解道路恢复工作，协调推动大鹏支线盾构及附属结构施工。

　　强化协调推进地铁14、16号线共建综合管廊（坪山段）收尾工作。加快推动地铁14、16号线共建综合管廊（坪山段）主体结构、区间盾构等，同步推动道路恢复实施，已基本完成交通疏解道路恢复，减少对群众日常出行的影响。

　　（三）深化交通综合治理，全面提升交通出行品质

　　1.开展停车单元治理，缓解停车难问题

　　全年累计新增停车泊位1.2万余个，推动建成10个公共停车场，新增公共停车泊位700余个，有效填补区域停车资源缺口，切实为群众出行排忧解难；对40余处停车场实施规范化收费管理，并实现100%接入市一键预约平台，通过智能化手段引导车辆有序停放，大幅提升既有停车设施的周转效率与使用效益。以系统化思维推进停车单元综合治理，完成72个停车单元的综合治理，规范停车管理，改善区域停车秩序。编制印发《深圳市坪山区片区停车综合治理工作手册》面向街道工作人员开展专题宣讲，为基层开展停车治理工作提供指引。

　　2.打造高效交通系统，强化安全保障

　　一是持续推进燕子湖片区交通综合治理，完成“东纵纪念馆”公交站迁改等6项措施，编制交通应急预案，持续推进周边城中村围合，应对好自然博物馆开馆后可能出现的客流激增情形。二是优化交通服务保障，助力企业高质量发展，已完成田脚路设置路中护栏、秀河路设置慢行通道等22项措施，便利坪山高新区企业通勤出行，高端产业发展提供交通配套支撑。三是持续加强在建道路交通疏解占道安全管理，开展道路交通安全隐患“专项排查+常态化自查”，今年累计整治隐患440余处。按照“一校一策”交通安全排查整治要求，完成未来学校、坪山高中园、山水幼儿园等5所学校周边7项措施提升，全力保障学校周边区域交通安全。

　　（四）织密安全防护网，施工管理举措常态化

　　压实安全生产责任，护航项目稳步建设。一是以筑牢工程质量安全防线为核心，根据市、区相关部门有关安全生产、三防、地面坍塌防治等工作要求，对辖区内在建交通工程项目进行全覆盖、无死角的质量与安全核查，持续开展各项目质量安全检查，共出动11700余人次，发现各类问题共4100余个，已全部整改完毕。大风暴雨天气积极响应区三防应急工作37次。督促在建市政工程配套管廊项目、市轨道交通四期共建管廊工程（坪山段）开展地面坍塌防治工作。二是以“预防为主、快速反应、统一指挥、协同联动”为原则，建立轨道交通工程应急管理工作机制，组织开展轨道项目交叉检查专项行动，消除轨道项目建设中存在的隐患，切实提高在建轨道项目的安全文明管理水平和应急处置能力，保障轨道交通工程安全、有序推进。

　　二、2026年工作计划

　　（一）坚持做好市政道路前期规划与施工组织

　　一是坚持早谋划、早部署、早启动，立足城区发展规划、民生需求及产业布局，科学编制项目立项清单。围绕民生项目服务保障、地铁沿线交通接驳、产业片区路网联通等需求，系统推进周边道路前期筹备，着力推进东纵路、坪山大道北段、沙砾路等3项主干路的前期工作。明确目标压实责任，制定详细工作推进时间表，计划全年完成15项道路前期工作。二是以优化路网结构、提升通行效能为目标，统筹推进重点区域道路建设。积极推动跨区跨界道路规划建设，持续强化与惠阳、大亚湾相关部门对接，合力推动建设李屋路等道路完工通车，青松东路（聚龙路-龙盛五路）、丹梓北路-旺多路跨河桥等项目开工建设，推动跨界交通网络高效贯通与区域协同发展。三是立足高质量发展要求，积极推进全过程工程咨询项目管理模式落地实施，推动各环节工作无缝衔接、同向发力，强化对项目的进度、质量、安全把控，提升决策科学性和实施效率，确保建设项目实现效率和质量“双提升”。

　　（二）稳步推进轨道项目规划落地与建设实施

　　一是积极协调解决绿化迁移、交通疏解、临时占用等问题，推进地铁19号线一期、深圳都市圈城际铁路动车基地、深大城际、深惠城际大鹏支线、深汕铁路等项目建设，推动地铁14、16号线共建综合管廊建成。二是持续推动坪山综合交通枢纽升级改造，扎实推进一期地下车库等工程建设，为实现旅客高效、舒适的无缝换乘，全面提升区域交通网络的整体承载力和运行效率。

　　（三）持续开展交通综合改善措施

　　一是推动完成年度停车单元治理工作，改善停车体验，提升停车秩序。加快推动各类停车设施建设，计划2026年新增停车泊位6000个，进一步推动停车场智慧化、规范化管理。二是针对在建道路占道施工环节，持续开展交通安全隐患拉网式排查，重点整治围挡设置不规范、警示标识缺失、交通导行不合理等突出问题，切实消除施工路段安全风险，持续提升道路通行安全水平。三是以高度的责任感和使命感，坚决完成好APEC峰会这一重大活动服务保障任务。深入开展深圳自然博物馆片区周边交通综合整治，通过交通管控、停车预约、公交接驳环线串联等措施，合力做好周边片区交通服务，提升交通运行秩序。大力推进一批道路建设，强化施工现场管理，确保在建工地及周边市容环境整洁，打造更加优质的交通出行环境。抓实重要交通节点如坪山综合交通枢纽等工程的施工秩序规范与文明施工管控，以精细化管理提升工程建设品质，着力彰显我区城市文明形象。

　　坪山区交通轨道管理中心

　　2026年6月17日