8月29日晚间，比亚迪发布2025年半年报。

　　财报显示，公司上半年营收3712.8亿元，再次刷新历史纪录，首次超越特斯拉半年收入。特斯拉2025年上半年总收入为418亿美元（约合人民币2997亿元），相比去年同期的468亿美元（约合人民币3351亿元），同比下滑11%。

　　归母净利润方面，2025年上半年，比亚迪归母净利润155.11亿元，同比增长13.79%。而特斯拉同期净利润跌去30%，归母净利润（非GAAP）为23.27亿美元（约合人民币167亿元）。

　　在营收增长强劲的同时，比亚迪的盈利承受了一定压力，其毛利率从去年同期的18.78%略微下降至18.01%，反映出激烈的市场竞争和定价压力。

　　值得注意的是，2024年，比亚迪首度成为A股年度“研发之王”。今年上半年，比亚迪继续稳步加大研发力度，研发投入达309亿元，同比增长53%，比同期净利润高一倍，蝉联A股上半年“研发之王”。截至目前，比亚迪累计研发投入超2100亿元。

　　此外，公司多品牌战略成效显著，从大众化的“比亚迪”品牌到个性化的“方程豹”、豪华化的“腾势”，再到百万级的“仰望”品牌，形成了完整的产品矩阵。特别是“仰望”品牌突破万台销量，成为首个销量破万的国产百万级汽车品牌，证明了中国品牌向上突破的实力。

　　海外业务正在成为比亚迪的重要增长点之一，今年上半年，比亚迪的海外收入达1354亿元，同比增长1.3倍。今年1-7月，比亚迪在海外市场销量已达55万辆，同比增长超130%，其中6月海外销量首超9万辆，占比近30%，刷新历史最好成绩。

　　据欧洲汽车制造商协会周四公布的数据显示，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长了206.4%，达到9698辆。而如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士这五个非欧盟市场，比亚迪7月新车注册量则更是达到了13503辆，同比上升225.3%。新车注册量通常能反映销量表现。

　　今年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8837辆，较去年同期下降超四成，也是连续第七个月下滑，且市场份额较去年同期跌去一半。这也意味着，7月比亚迪在上述欧洲市场上的新车注册量，比特斯拉多出了52.8%。（选自：深视新闻）