吴小军委员、王丽倩委员、李英波委员：

　　您提出的《关于完善高铁深圳坪山站配套服务设施，提升服务质量的建议》的提案收悉。对提案中的涉及的各项问题及办法，现答复如下：

　　一、在坪山站增加及更新服务设施。该项工作进展如下：

　　交通轨道办已与广铁就坪山站设施设备完善和增设工作人员两项事宜签订相关协议书，拨付专项经费234万元用于添置快捷线客运设备(包括实名认证、安检机和检票机，坪山站已自行采购自动售票机），136.08万元用于坪山站新增工作人员，252万元用于坪山站派出所新增工作人员，并已于2016年10月致函敦促坪山站和坪山站派出所积极完成以上工作，目前均已落实到位。

　　二、修建风雨连廊及社会停车场。经与责任单位沟通，该项工作进展如下：

　　前期办目前已完成该项工作的方案设计、勘察编制，正在开展施工图设计、勘察审查及概算编制工作，待施工图完成后根据市交委设施局意见申报艺术审查。预计7月份完成施工图及概算审批，移交建筑工务局开展后续施工，建成后停车位数量将新增425个。

　　三、解决好站前路、丹梓西路周边市政道路车辆违停的问题。经与责任单位沟通，该项工作进展如下：

　　目前坪山交警大队已加强站前路大队管辖路段的巡查及违停整治，但因站前路龙岗管辖路段及丹梓西路均不属于我区大队的管辖范围，针对该项问题，坪山交警大队会将此提案函告龙岗交警大队，积极协调加强上述违停路段的整治及社会停车场的建设。

　　四、增加公交线路发车班次，减少旅客候车时间，增强公交之间的换乘能力。经与责任单位沟通，该项工作进展如下：

　　关于火车站公交接驳问题，坪山交通局已要求东部公交公司根据列车调整后的时刻表对火车站周边公交线路发车时间进行多次调整。经与东部公交公司会谈，达成如下规则及共识：

　　（一）公交车辆服务时间要保障市民能坐上坪山站始发的第一趟列车及最后一趟到达坪山站列车；

　　（二）根据每趟快捷线列车的到站时间再调整公交车的相应的发车时间，确保在列车到站后十分钟由火车站发班，满足乘客的出行。

　　同时，为提高公交发车时间的准点率，坪山交通局与东部公交公司商定将在火车站建设全自动智能调度室，开展相应试点工作，对每条公交线路发车时间进行公告。目前此项工作正在建设中，届时将直面市民监督。

　　五、对客流较大的特定目的地，包括双龙地铁站，增开直达、专线公交，提高旅客的出行效率。经与责任单位沟通，该项工作进展如下：

　　现坪山高铁站公交线路有18条，为加强火车站公交配套，坪山交通局在现有公交线路的基础上已增开一条M497线路（由大亚湾龙光城始发经火车站至双龙地铁站），增强了大工业区周边及地铁3 号龙岗双龙站的接驳，同时在今年的第一批线网优化工作中，根据市民的需求和建议拟将939线路终点站调至火车站，将于近期实施，届时将进一步增强火车站与石井、田头等片区的公交接驳，方便市民出行。

　　六、建议执法单位采用现场执法、暗访、便衣等手段，加大打击私家车拉客管理力度，确保旅客平安出行。经与责任单位沟通，该项工作进展如下：

　　随着坪山高铁站快捷线的开通，日均人流量不断上涨，非法营运车辆聚集情况有所抬头。为稳控高铁站及周边交通运输秩序，坪山交通局执法大队联合高铁派出所等相关单位，结合高铁运行时刻，对该区域保持高压整治态势，2016年至今共查处非法营运车辆50余辆，取得了较好的成效。同时，针对坪山高铁站出租车不打表、宰客等问题，坪山交通局执法大队积极组织专项整治行动，加大宣传力度，从严处罚高铁站出租车存在的违法违章行为。2016年至今，在高铁站及周边区域开展出租车专项整治行动6次，查处出租车违法违规案件18宗，组织宣传3场次，悬挂横幅10条。

　　下一步，坪山交通局将进一步完善坪山高铁站及周边区域“打非”工作机制，结合全市“雷霆十号”专项整治行动，联合辖区公安、交警、街道执法力量，共同维护该区域交通运输营运秩序。同时参考北站、深圳站宣传方式，协调相关部门在高铁站内外明显区域设立非法营运警示标识牌，制作宣传横幅进行悬挂，并利用东广场LED大显示屏进行非法营运宣传教育片的滚动播放；在站外主要道路规划严禁停车道路标志标线，联合交警加大对该处违停车辆的处罚力度，同时做好该区域车辆的监管台账。

　　此函。

深圳市坪山区交通轨道建设办公室

2017年5月22日