经过7个月的艰苦奋战，2021年6月5日，深圳宝坪路市政项目迎来重要节点突破，宝坪南路隧道左洞顺利贯通，较原计划提前13天完成，为下一步建成通车提供坚实保障。

　　一、品质建设跑出加速度，预计7月底隧道贯通

　　宝坪路全长1.78km，按城市主干道路标准建设，设计速度为50km/h，双向6车道，道路红线宽度60m。其中，宝坪南路隧道长度499米，地质围岩差，内有较多滑层破碎带，施工作业面多，交叉作业风险高，工序转换频繁复杂，为坪山区重点工程之一。

　　针对难点问题，项目建设单位组织参建各方紧密配合，制定科学可行的施工方案，并始终深入贯彻落实“高起点开局、高标准要求、高效率推进”施工理念，强化隧道施工工艺改进和创新，狠抓衬砌质量过程控制和系统管理，坚持“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测”施工原则，采用工序循环单提升功效，在确保安全质量的同时，通过倒排隧道贯通节点，动态调整生产资源配置，大大加快了施工进度。据悉，宝坪南路隧道将于2021年7月底全部贯通，隧道的贯通将为后续施工组织提供有利条件。

　　二、年底具备通车能力，居民将享受便利出行

　　宝坪路北起龙岗区宝坪路-翠宝路路口，南接坪山区新横坪公路（即南坪快速路宝坪立交），沿线相交的道路主要包括翠宝路、碧祥路、老横坪公路及新横坪公路。道路全长1.78km，红线宽60m，计算行车速度为50km/h，机动车道为双向6车道。宝坪路的建设，联通了龙岗区和坪山区，为宝龙工业城与碧岭片区提供了重要的工业运输和居民出行通道，大大缓解了南坪快速路的交通压力。

　　截至目前，总体工程进度完成81%；双连拱隧道左右洞完成进尺585米；给排水管道完成5695米；路基土石方完成50.2万方；沥青路面完成2.1万平方米。

　　根据计划工期安排，预计在2021年12月底宝坪路建成通车。届时，居民将享受更为方便快捷的交通出行。（信息员：邱文雄）